【結論】春日部市は、子育てを見据える世帯に「最適」な街へ進化中です。
「将来、子供が生まれたら…」と、未来の家族像を思い描きながら住まいを探しているあなたへ。今、埼玉県春日部市が「子育てを見据えるプレファミリー世帯」にとって、最も理想的な選択肢の一つとして、劇的な進化を遂げようとしています。
「再開発」と聞くと、新しいビルや駅の利便性 に目が行きがちです。しかし、あなたが本当に知りたいのは、「その新しい街で、安心して子供を産み、育てることができるのか？」という点ではないでしょうか。
この記事の結論から申し上げます。「春日部市の再開発は、”ハード”（建物・インフラ）と”ソフト”（子育て支援）が同時に、かつ戦略的に進められている稀有な事例である」ということです。
本記事では、目に見える再開発の華やかさだけでなく、その土台となる市の「子育てへの本気度」を、具体的なデータ と共に徹底的に解剖します。この記事を読めば、なぜ春日部が「未来の家族」にとって住みやすい街なのか、その確かな理由がわかります。
なぜ春日部が選ばれるのか？ 2つの「戦略的な同時進行」
春日部市が「将来の子育てに最適な街」と言える理由は、他の多くの再開発都市と異なり、以下の2つの大きな変革が「同時に」進んでいるからです。
- 【ハード面の進化】： 「暮らしの質」を根本から変える、駅中心の大規模再開発
- 【ソフト面の進化】： 「未来への安心」を提供する、市の明確な子育て支援ビジョン
これは単なる偶然の一致ではありません。 例えば、西口では460戸の大型マンション計画（後述）が進んでおり、これにより数百の新しい家族（あなたのようなプレファミリー層を含む）の流入が見込まれます。 もし市がこの「ハード（人口流入）」に対して無策であれば、既存の保育園、小児科、公園などのインフラはパンクし、待機児童問題や医療の逼迫を招き、むしろ「住みにくさ」が悪化するでしょう。
しかし、春日部市は違います。 奇しくも同じタイミングの令和7年度（2025年度）から、市は「春日部市こども・若者計画」という新たな支援計画をスタートさせます 。
これは、ハード開発（マンション）によって増える「新しい市民」を支えるための「ソフト（支援体制）」を、市が意図的に同時に強化していることを示しています。 つまり、あなたは「建設計画」と「行政サービス」がちぐはぐな街に住むリスクを負う必要がありません。春日部市は、新しい住民（あなた）を迎える準備を、行政レベルで「本気で」進めているのです。
「ハード」と「ソフト」の進化、その具体的な証拠
「理由」で提示した2つの進化が、いかに具体的で、あなたの将来の生活に直結するか。「ワクワクする未来（ハード）」と「揺るぎない安心（ソフト）」、その両方の証拠を見ていきましょう。
【ハード面の証拠】未来の「暮らし」を変える！ 春日部・3大再開発プロジェクト E-1
プレファミリー層にとって、「新しく、きれいで、便利な街」は強い魅力です。春日部駅周辺は、今まさにその期待に応えるべく、大きく姿を変えようとしています。
【西口】暮らしの「中心」が変わる：イトーヨーカドー跡地 460戸の大型マンション計画
「サトーココノカドー」として全国的にも愛されたあの場所が、春日部駅西口の新たなランドマークになります。これは単なるマンション建設ではありません。460戸という規模は、そこに新しい街が生まれることに等しく、商業施設や広場も一体的に開発される可能性が高いです。
■ あなたへのメリット： 将来ベビーカーを押しながら、駅前のきれいで安全な広場で子供を遊ばせ、そのまま買い物をして帰宅する…そんな「ワンストップで完結する利便性」が、駅の目の前に誕生します。
この西口再開発の熱気と未来図については、以下の記事で詳細にレポートしています。春日部の”顔”がどう変わるのか、必見です。
[参考記事] 春日部 イトーヨーカドー 跡地は460戸の大型マンションへ「サトーココノカドー」今と未来 春日部駅西口の再開発を徹底解説 (https://kstylelabo.online/kasukabe-itoyokado-atochi/)
【駅】街の「動脈」が変わる：春日部駅「連続立体交差事業（高架化）」
春日部駅の長年の課題であった「開かずの踏切」が、高架化によってついに解消されます 。東武アーバンパークラインと伊勢崎線（スカイツリーライン）が交差する要衝でありながら、踏切が街の動脈を遮断していました。
■ あなたへのメリット：
- 通勤の利便性： 将来、共働きを続ける際、朝の「踏切で数分ロス」は死活問題です。このストレスがゼロになります。
- 安全な移動： 将来、子供を保育園に送迎する際も、ベビーカーで駅を利用する際も、バリアフリー化された新しい駅舎 で、安全かつスムーズな移動が約束されます。
【東口】街の「景観」と「安全」が変わる：中央通り線の整備
再開発は西口だけではありません。駅の反対側（東口）でも、重要なインフラ整備が進んでいます 。注目すべきは「無電柱化（電線共同溝）」の実施です 。
■ あなたへのメリット（無電柱化の真の価値）： 無電柱化と聞いて、多くの人は「空が広くなり、景観が美しくなる」ことを想像します。しかし、プレファミリー層にとっての真の価値は、そこではありません。
- 価値1（防災）： 地震や台風の際、電柱が倒壊して道を塞ぐリスクがゼロになります。
- 価値2（生命線）： これは、「災害時に、避難路が確保されている」こと、そして「救急車や消防車が、電柱に妨げられず迅速に駆け付けられる」ことを意味します。
これは単なる美観の問題ではなく、あなたの未来の家族の「命」を守る、何物にも代えがたい「住みやすさ」の基盤です。
【ソフト面の証拠】市の「本気度」が伝わる「春日部市こども・若者計画」E-2
E-1で「ハード」のワクワク感を見てきました。しかし、街がきれいになっても、行政のサポートがなければ子育てはできません。 ここで、E-1のハード整備と「同時進行」している「ソフト」の証拠、市の公式な「約束」である「春日部市こども・若者計画」を見てみましょう 。
この計画は「令和7年度～令和11年度」の5カ年計画として、市の明確なビジョンを掲げています 。その基本理念は「すべての こども・若者の権利が守られ、それぞれのしあわせを思い描くことができる、そして 叶えることができるまちの実現」です 。
これは「ただ育てる」のではなく、子供の「幸せ（ウェルビーイング）」をゴールに設定した、非常に先進的な理念です。
この計画の中で、特にプレファミリー層（あなた）に直結する「2つの重要施策」を紹介します 。
「基本施策4：幸せを想像できる子育て支援への体制づくり」
- 注目ポイント：「妊娠期からの切れ目ない伴走型支援」 多くの支援は「子供が生まれてから」ですが、春日部市は違います。「妊娠届出時」の面談から始まり、出産前からあなたに寄り添う「伴y型」の支援を明記しています 。初めての出産・子育ての不安を、行政が一緒に背負ってくれる体制です。
「基本施策3：こども・若者の心身の健康を支える体制づくり」
- 注目ポイント：「小児救急医療体制の維持・確保に努めます」 これは、子を持つ親にとって最も重要な約束の一つです。そして、これは単なるスローガンではありません。次のセクションで、これが「口だけではない」ことを証明します。
【生活の具体例】「もし今、春日部で子育てを始めたら？」シミュレーション E-3
E-2の「計画（ソフト）」が、いかに「現実（生活）」に落とし込まれているか。あなたの不安を一つずつ解消する、具体的な「証拠」を提示します。
不安の解消（医療）：子供が夜間・休日に熱を出したら？
E-2の計画にあった「小児救急体制の維持・確保」。 その具体的な答えが「春日部市小児救急夜間診療所」です 。市役所別館に実在し 、市が「METKIDS CLINIC 春日部」と共に運営する、小児救急のセーフティネットです 。
E-2の計画（ソフト）は、この診療所（ハード）を「将来にわたって守り続ける」という市の強い意志表示です。計画と実態がしっかりリンクしている、高い信頼性の証拠と言えます。
日常の充実（遊び・学び）：子供とどこでコミュニティを築く？
子育ての最大の不安は「孤独（孤育て）」から生まれます。春日部には、それを防ぐ「場」が豊富に用意されています。
- （遊び） 「内牧公園」のような、大型アスレチックを備えた広大な公園があり、子供の体力づくりや週末の家族サービスに最適です 。 また、駅の近くにも「春日部第2児童センターグーかすかべ」をはじめ、複数の児童センター（放課後児童クラブ）が点在し、日常の遊び場や同世代の親との交流の場となっています 。
- （学び・交流） 特筆すべきは、市立図書館の「子育て支援」の手厚さです 。 図書館は、単に本を貸す場所ではありません。以下の表の通り、0歳から就学前まで、成長段階に応じた具体的な支援プログラムが「定期開催」されています。
| イベント名 | 対象（年齢目安） | 内容 |
| あかちゃんえほんの会 | 0歳〜 | わらべうた、絵本の読み聞かせ |
| 子育て支援ぴよぴよタイム | 2歳くらいから | 手遊び、絵本の読み聞かせ |
| 子育て相談会 | 0歳〜就学前 | 専門家（大京学園こども相談支援センター等）による子育て相談 |
特に「子育て相談会」 が図書館で定期的に開かれている点は重要です。これは、あなたが「孤育て」に陥る前に、専門家とつながる機会が身近に用意されていることを意味します。
日常の安全（交通）：子供を安心して通学させられる？
子供が成長し、一人で学校に通うようになった時、その「通学路」は安全でしょうか。 春日部市は、「通学路の安全対策」を非常に地道かつ継続的に実施・公開しています 。
これは「大きな事故が起きたから対応する」という受動的な姿勢ではありません。
- 「『止まれ』の路面標示が消えている」
- 「歩道が狭い」
- 「交通量が多く、一時停止線が薄い」
といった、市民や学校からの地道な報告に対し、
- 「『止まれ』を再塗布」
- 「ガードレールを設置し、児童が歩行するスペースを確保」
- 「ラバーポールを設置」
- 「ゾーン30プラスで狭さくを設置し、車の速度抑制」
といった具体的な対策を、令和4年度 、令和5年度 、令和6年度 と、毎年継続して実施・報告しています。
あなたの子供が通うことになる未来の通学路も、このように市によって毎年点検・改善され続ける。この「継続的な安全へのコミットメント」と、それを「市民に公開する透明性」こそが、行政に対する最大の信頼（＝住みやすさ）を生み出します。
【現実問題】「保育園には入れるの？」待機児童問題について E-4
子育てを考える上で、避けて通れないのが「待機児童」問題です。この点についても、誠実にデータと市の対策を見てみましょう。
まず、埼玉県全体としては、待機児童数は令和3年の388人から令和7年（見込み）の208人へと、減少傾向にあります（※令和5年に一時的な増加はありましたが、長期トレンドは減少） 。
重要なのは、春日部市の「対策」です。 E-2で見た「春日部市こども・若者計画」 には、「第5章 子ども・子育て支援事業計画」が内包されています。これは、市が待機児童問題を含む「保育の受け皿確保」や「保育の質の向上」を、最重要課題の一つとして計画的に進めている明確な証拠です。
再開発（E-1）による人口流入が見込まれるため、保育ニーズは確実に高まります。しかし、市もそれを予見し、対策（E-2）を講じているのです。 最新の待機児童数や保育園の空き状況については、必ず春日部市の公式Webサイトで最新情報を確認し、必要であれば市の「こども育成課」 に問い合わせてみましょう。
【資産性の視点】再開発は「地価」にどう影響するか？ E-5
プレファミリー層にとって、家は「暮らしの場」であると同時に、人生最大の「資産」でもあります。この視点も「住みやすさ」の重要な要素です。
結論から言えば、春日部駅周辺は、再開発への「期待感」から、地価が上昇傾向にあります 。
- 高架化 、西口のマンション計画（参考記事）、東口のインフラ整備 といった「ハード面」の充実は、不動産価値を直接的に押し上げます。
- さらに、E-2、E-3で見てきた「ソフト面」（小児医療 、安全対策 、子育て支援 ）の充実は、「子育て世帯」という新しい需要を強力に呼び込みます。
「ハード」と「ソフト」の両面から街の価値が高まっている今、春日部市に住まいを持つことは、「暮らしの質」と「資産価値」の両方を手に入れる、賢明な選択となる可能性があります 。
【結論】春日部は「未来の家族」が安心して暮らせる街へ
本記事では、「春日部 再開発 住みやすさ」というキーワードの裏にある、「子育ては大丈夫？」というあなたの潜在的な問いに対して、具体的な「証拠」を提示してきました。
（結論の再提示） 春日部市の再開発は、単に街を新しくするだけではありません。
- 「ハード（再開発）」 による圧倒的な利便性・快適性・資産性の向上と、
- 「ソフト（行政計画）」 による徹底した子育て支援（医療・安全・コミュニティ）の充実
この2つが、未来の住民（あなた）のために、今まさに「同時」に進行しています。
春日部市は、「建てる」ことと「育てる」ことを両立させようとしている、稀有な街です。
再開発が完了し、街がすっかり新しくなる前に。まずは一度、変わりゆく春日部を訪れ、その「ハード」の熱気と「ソフト」の温かさを、肌で感じてみてはいかがでしょうか。
「子供が生まれたら…」と未来を考える今だからこそ、目に見える「建物の新しさ」だけでなく、目に見えない「行政のコミットメント」（こども・若者計画や、毎年の通学路安全対策 ）に注目してください。
【 参考文献】
