高崎市に注目が集まっています。 その理由は、駅周辺の再開発による街並みの変化と、「駅から徒歩10分圏」の住みやすさや物件価値が見直されているからです。
新幹線の停車駅でありながら、都心に比べて手順な価格帯で住まいが選べる高崎市。特に駅近エリアでは、再開発や交通インフラの整備が進み、資産性や利便性の面で大きな魅力を持ち始めています。
一方で、邻接する部屋では車を中心とした生活スタイルが根密く、駅近 vs 車移動圏という暮らし方の多様化も注目ポイント。
本記事では、「高崎市は住みやすいのか？」をテーマに、徒歩10分圏の物件価値の推移や、交通動線から見た街の魅力、再開発の動き、さらには邻接部屋との比較まで、移住・引っ越しを検討する方にも役立つ視点で徹底解説します。
駅から徒歩10分圏の住環境はどう変わっている？
高崎駅を中心とした徒歩10分圏内は、ここ数年で大きな変化を過ごしつつあります。特に西口エリアでは、再開発により新しいビルや商業施設が誕生し、かつての“通勤拠点”から“暮らすエリア”へと進化しています。
新幹線が停車するターミナル駅でありながら、駅近の住宅価格は都内と比較すると格段に安く、首都圏からの移住先としても注目されるようになっています。
また、徒歩10分圏にはスーパー、飲食店、ドラッグストア、病院など生活利便施設も集まっており、「車がなくても生活できる街」としての機能が整ってきています。
駅近エリアで人気の理由
- 高崎モントレーなどの駅ビルが隣接し、雨の日でも傘いらずで買い物ができる環境
- バス・タクシー乗り場が集中しており、高齢者にも優しい交通アクセス
- 高崎芸術劇場や図書館、カフェなどの文化施設も徒歩圏に
今後の変化にも注目
2025年以降、さらなる駅周辺の景観整備や再開発が予定されており、特に駅徒歩10分圏の物件価値はじわじわと上昇傾向。再開発に伴う地価上昇や、商業施設のリニューアルが続けば、資産性のあるエリアとしてますます注目されそうです。
物件価格は上がっている？駅チカの資産価値を検証
近年の高崎市における駅徒歩圏の物件価格は、ゆるやかに上昇傾向にあります。 とくに再開発の影響を受けやすい高崎駅西口〜南口周辺では、新築分譲マンションの価格が上振れしており、「資産性の高いエリア」としての注目度が上がっています。
過去5年の価格推移（駅徒歩10分圏）
| 年度 | 高崎市駅近マンション平均価格（概算） |
|---|---|
| 2020年 | 約2,600万円 |
| 2022年 | 約2,900万円 |
| 2024年 | 約3,300万円 |
| 2025年 | 約3,500万円（見込み） |
※SUUMO・アットホーム等の公開データより傾向を参考化
資産価値が上がる背景とは？
- 駅西口エリアを中心とした再開発による地価上昇
- 新幹線＋在来線のハイブリッドアクセスが可能な交通利便性
- 駅ビルや公共施設が集まり、生活動線が完結する都市構造
特に、“都心よりも手頃で資産性のあるエリアに住みたい”という層からの支持が高まりつつあり、子育て世代～セミリタイア層まで幅広いニーズに応えられる立地として価値が上昇中です。
注意点：中古物件は“玉石混交”？
駅近だからといってすべての物件が安心というわけではありません。 築年数が古く耐震性が心配な物件も多いため、再開発で「街全体の更新が進んでいる」ことも重要な資産価値の指標となります。
駅から離れた生活圏も注目！車移動エリアの利便性とは？
高崎市の魅力は、駅近エリアだけにとどまりません。 もともと車社会としての生活文化が根強い高崎では、郊外の生活圏にも新たな注目が集まっています。
特に、駅から車で10～15分圏のエリアでは、大型商業施設やバイパス道路沿いの整備が進み、住環境としての利便性が年々向上。
商業施設の充実がカギ
2025年には、ミスターマックス高崎店の跡地にディスカウントスーパーのロピア高崎倉賀野店がオープン予定。 また、群馬県内初のロピア店舗となる伊勢崎メルクス店も同年6月にオープンし、県南エリア全体での商業バランスにも変化が起きています。
- 郊外エリアでも「価格の安さ」と「品揃えの豊富さ」を武器にした店舗が増加
- 車での買い物が中心となる高崎では、こうした動きが“生活コストの最適化”につながっている
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郊外エリアに住むメリット
- 広い土地を活かしたゆとりある間取りの住宅が選べる
- 駐車場付き物件が標準、車での移動に最適
- 自然に近く、子育て・ファミリー層には落ち着いた環境
駅徒歩圏の便利さとは異なる「郊外型の住みやすさ」が再評価されており、特に価格面でのバランスを重視する人には、郊外の住宅地も十分に選択肢となっています。
交通動線の多様化と、暮らし方の選択肢が増える高崎市
高崎市では、駅近と郊外で生活スタイルが明確に分かれてきています。 その背景には、交通動線の多様化があります。
鉄道アクセスの強み
- 上越・北陸新幹線を含む高速鉄道網
- JR高崎線・上越線・八高線・両毛線などの在来線が交差する北関東の交通ハブ
- 通勤・通学・レジャーまで、多様な目的に応じたアクセスが可能
このような鉄道の利便性は、駅近物件の価値を支える最大の要因の一つです。 特に東京方面への新幹線通勤層にとって、高崎は“住まいの現実解”となりつつあります。
郊外の車中心生活も健在
一方で、郊外では幹線道路やバイパス整備が進んでおり、車移動のしやすさが格段に向上。 日々の買い物や通勤、子どもの送迎もスムーズに行えるようになっています。
- 市内には無料駐車場付きのスーパー・ドラッグストアが多数
- 新興住宅地では「3台駐車可」の戸建ても増加中
- EV車対応のカーポートや充電設備つき分譲住宅も登場
交通動線が“暮らし方”を選ばせる時代へ
今の高崎市では、「駅近＝便利」「郊外＝不便」という単純な構図ではなくなりつつあります。 再開発とインフラ整備が進んだことで、それぞれのエリアに“別の魅力”が生まれているのです。
- 駅近 → コンパクトで歩いて暮らせる、文化施設や医療も充実
- 郊外 → 車で自由に動ける、買い物施設が充実、住宅コストを抑えやすい
こうした“交通動線の進化”は、高崎で暮らす人々に多様な暮らし方の選択肢を与えており、移住者・地元住民の双方にとって大きな魅力となっています。
まとめ｜「徒歩圏×再開発」vs「郊外×生活利便」どちらを選ぶ？
高崎市は今、駅前再開発と郊外の生活利便性向上という2つのベクトルで進化しています。 これにより、「どちらが住みやすいか？」という問いに対する答えは、ライフスタイルによって変わる時代になってきました。
駅から徒歩10分圏の魅力（再開発エリア）
- 交通利便性◎（新幹線・在来線）
- 商業施設・文化施設が集積
- 今後の地価上昇・資産価値にも期待
- 車を持たずに生活可能な動線の確立
駅近で「資産性」や「通勤のしやすさ」を重視したい人におすすめ
郊外エリアの魅力（車社会型ライフスタイル）
- 土地が広く、コスパの良い物件が多い
- 車移動に最適化された都市構造
- ロピアなど新しい大型店の出店が活性化
- 子育て世帯にとって“のびのび暮らせる環境”
生活コストを抑えつつ、利便性を確保したいファミリーや郊外派におすすめ
今後の注目ポイント
- 駅周辺の再開発による物件価値の上昇スピード
- 郊外エリアでのロピア・ベルク・オーケー等の新規出店動向
- 交通インフラ（新道整備、EV充電設備、BRT構想など）の進展
高崎市は、都市機能と生活利便がバランスよく共存する地方中核都市へと進化しています。 どのエリアを選ぶかは、あなたの「これからの暮らし方」によって大きく変わってくるでしょう。
移住や買い替えを検討している方は、駅近と郊外の“両方”を現地で見比べることをおすすめします。
