ランクルFJが登場したことで、「ディーゼルは出ないの?」「今のガソリン仕様を買って後悔しない?」「ディーゼル追加まで待つべき?」と気になっている人も多いのではないでしょうか。
とくにランドクルーザーは、悪路走破性や耐久性のイメージが強い車種です。そのため、コンパクトなランクルFJにも、力強いディーゼルエンジンを期待する声が出るのは自然です。
ただし、現時点でトヨタ公式から発表されているランクルFJは、2.7Lガソリンエンジンを搭載した仕様です。メーカー希望小売価格も450万100円と発表されており、エンジンは2TR-FE、トランスミッションは6 Super ECTと案内されています。
この記事では、ランクルFJにディーゼル仕様があるのか、今後追加される可能性はあるのか、そして現行ガソリン仕様を買うべき人・ディーゼルを待つべき人をわかりやすく整理します。
・現時点のランクルFJは2.7Lガソリンエンジンのみです
・トヨタ公式では、ランクルFJのディーゼル仕様は発表されていません
・一部自動車メディアでは、将来的な2.8Lディーゼル追加の可能性が報じられています
・街乗りや週末レジャー中心なら、現行ガソリン仕様でも検討しやすいです
・トルク、燃費、長距離走行、リセールを重視する人は、ディーゼル追加の続報を待つ選択肢もあります
ランクルFJにディーゼルはある?

結論からいうと、現時点でランクルFJにディーゼル仕様は設定されていません。
トヨタ公式のニュースリリースでは、ランドクルーザー“FJ”のグレードはVX、定員は5人、駆動方式はパートタイム4WD、エンジンは2TR-FEの2.7L直列4気筒ガソリン、トランスミッションは6 Super ECTと記載されています。
現時点のランクルFJは2.7Lガソリンのみ
ランクルFJは、ランドクルーザーシリーズの中でも「コンパクトだからこその気軽さ」や「扱いやすさ」を重視したモデルです。
現行仕様の基本情報を整理すると、以下の通りです。
| 項目 | ランクルFJの現行仕様 |
|---|---|
| グレード | VX |
| 定員 | 5人 |
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| エンジン | 2TR-FE 2.7L直列4気筒ガソリン |
| トランスミッション | 6 Super ECT |
| 価格 | 450万100円 |
| ディーゼル設定 | 現時点では公式発表なし |
つまり、今すぐ購入を検討できるランクルFJは、ガソリン仕様のみです。「ランクルFJのディーゼルを買いたい」と考えている人は、現時点では公式発表を待つ必要があります。
トヨタ公式ではディーゼル仕様は発表されていない
ランクルFJのディーゼルについて考えるときに大切なのは、公式情報と予想情報を分けることです。
現時点でトヨタ公式から確認できるのは、2.7Lガソリン仕様です。トヨタの走行性能ページでも、6 Super ECTや駆動制御に関する説明はありますが、ディーゼル仕様の設定は案内されていません。
SNSや自動車メディアでディーゼル追加の話題が出ることはありますが、公式発表ではない情報を前提に購入判断を進めるのは注意が必要です。
なぜランクルFJにディーゼルを期待する人が多いのか
ランクルFJにディーゼルを期待する人が多い理由は、ランドクルーザーという車名のイメージにあります。
ランドクルーザーは、悪路走破性、耐久性、長距離移動、アウトドア用途などと相性のよい車種です。そのため、低回転から力強いトルクを発揮しやすいディーゼルエンジンを期待する人が出てきます。
| ディーゼルを期待する理由 | 読者が気にしていること |
|---|---|
| ランドクルーザーらしさ | 本格SUVならディーゼルが欲しい |
| トルク | 坂道や悪路で余裕がありそう |
| 燃費 | 2.7Lガソリンの燃費が気になる |
| 長距離移動 | 高速道路や旅行で使いやすそう |
| リセール | ディーゼルの方が中古で人気になりそう |
つまり、「ランクルFJ ディーゼル」と検索する人は、単にエンジンの種類を知りたいだけではありません。本音では「今ガソリンを買って後悔しないか」「ディーゼルが出るなら待った方がいいのか」を知りたい人が多いと考えられます。
ランクルFJにディーゼル追加の可能性はある?
現時点で公式発表はありませんが、自動車メディアではランクルFJに将来的なディーゼル追加の可能性が報じられています。
ただし、これはあくまで公式情報ではなく、予想・報道ベースの情報です。購入判断では、正式発表があるまでは「可能性のひとつ」として見ておくのが安全です。
一部メディアでは2.8Lディーゼル追加説が出ている
自動車メディアのベストカーWebでは、ランクルFJについて、まずは2.7Lガソリンのみで登場し、2029年に1GDディーゼルを追加するという情報が紹介されています。
また、別の記事でも、ランクルFJは2.7Lガソリンでデビューし、その後に1GD-FTV型2.8Lディーゼルターボが登場する可能性に触れられています。
この情報があるため、「ランクルFJにディーゼルが出るのでは?」という検索ニーズが生まれています。
ただし、繰り返しになりますが、トヨタ公式がランクルFJディーゼルの発売時期や価格を発表しているわけではありません。記事内では、公式情報とメディア情報を混同しないことが大切です。
予想されるのは1GD系2.8Lディーゼルターボか
仮にランクルFJにディーゼルが追加される場合、注目されるのは1GD系の2.8Lディーゼルターボです。
ディーゼルエンジンは、低回転から力強いトルクを発揮しやすいのが特徴です。専門用語でいう「トルク」とは、車を前に押し出す力のようなものです。坂道発進、悪路走行、荷物を積んだ状態での走行では、このトルクの太さが安心感につながります。
| 項目 | ディーゼル追加時に期待されること |
|---|---|
| 排気量 | 2.8Lクラスの可能性 |
| 特徴 | 低回転トルクの強さ |
| 向く使い方 | 長距離、悪路、アウトドア、荷物の積載 |
| 注意点 | 公式発表ではないため断定できない |
ランクルFJのキャラクターを考えると、ディーゼルとの相性は悪くありません。しかし、追加の有無、時期、価格、グレード構成は正式発表を待つ必要があります。
追加されるとしてもすぐではない可能性が高い
ランクルFJのディーゼルを待つかどうかで重要なのは、「いつ出るのか」です。
仮に一部メディアの報道通り、将来的にディーゼルが追加されるとしても、すぐに選べるわけではない可能性があります。数年単位で待つ必要があるなら、今すぐ車が必要な人にとっては現実的な選択肢になりにくいでしょう。
一方で、現在乗っている車にまだ余裕があり、どうしてもディーゼルのランクルFJが欲しい人なら、続報を待つ価値はあります。
ランクルFJのガソリン仕様は後悔しやすい?
ランクルFJにディーゼルを期待している人の中には、「2.7Lガソリンを買うと後悔するのでは?」と不安に感じている人もいるはずです。
結論として、街乗りや買い物、週末レジャーが中心なら、現行ガソリン仕様でも検討しやすいです。ただし、長距離移動や荷物満載のアウトドア、本格的な悪路走行が多い人は、ディーゼルの続報を待つ選択肢もあります。
街乗り中心ならガソリン仕様でも使いやすい
ランクルFJは、ランドクルーザーシリーズの中では比較的コンパクトな立ち位置です。大きすぎるSUVに抵抗がある人や、街乗りでも扱いやすいランクルが欲しい人には、現行ガソリン仕様が合う可能性があります。
| 使い方 | ガソリン仕様との相性 |
|---|---|
| 街乗り | 比較的使いやすい |
| 買い物・送迎 | 大きな不満は出にくい |
| 週末レジャー | 一般的な使い方なら対応しやすい |
| 高速道路中心 | 余裕や燃費が気になる可能性 |
| 本格悪路 | ディーゼルのトルクが欲しくなる可能性 |
通勤、買い物、家族の送迎、週末のドライブが中心なら、ガソリン仕様でも十分に候補になります。
2.7Lガソリンで力不足を感じる場面
一方で、2.7Lガソリン仕様に不安を感じやすい場面もあります。
- 高速道路の合流
- 長い登坂路
- 家族5人乗車
- キャンプ道具を多く積む場面
- 大径タイヤや外装カスタムをした場合
- 山道や未舗装路を走る機会が多い場合
こうした使い方が多い人は、ディーゼル仕様の力強さに魅力を感じやすいでしょう。
ただし、実際の力不足はカタログスペックだけでは判断できません。試乗できる機会があれば、普段の使い方をイメージしながら確認することが大切です。
ガソリン仕様にもメリットはある
ディーゼルを待つかどうかを考えるときは、ガソリン仕様のメリットも整理しておきましょう。
| ガソリン仕様のメリット | 内容 |
|---|---|
| 早く検討できる | 現行仕様として選べる |
| 価格を抑えやすい | ディーゼル追加時より安い可能性がある |
| 短距離中心でも使いやすい | 街乗りや買い物との相性がよい |
| 静粛性に期待できる | 日常走行では扱いやすい可能性がある |
| シンプルに選びやすい | ディーゼル追加を何年も待つ必要がない |
「ディーゼルが出るかもしれないからガソリンはダメ」と考える必要はありません。大切なのは、普段の使い方に合うかどうかです。
ランクルFJのディーゼルが出たら何が変わる?
もしランクルFJにディーゼルが追加された場合、変わる可能性があるのは、走り、燃費、価格、リセールです。
ただし、現時点では正式発表がないため、ここでは一般的なディーゼル車の特徴と、ランクルFJに追加された場合に考えられる変化として整理します。
トルク性能が大きく変わる可能性がある
ディーゼルエンジンの大きな魅力は、低回転から力強いトルクを出しやすいことです。
ランクルFJにディーゼルが追加されれば、発進時の力強さ、坂道での余裕、荷物を積んだときの安心感が増す可能性があります。
- 坂道での発進がしやすくなる可能性
- 高速道路での巡航に余裕が出る可能性
- キャンプ道具を積んだ状態でも走りやすい可能性
- 悪路走行時に扱いやすくなる可能性
- 大径タイヤやカスタムとの相性がよくなる可能性
本格SUVとしての使い方を重視する人ほど、ディーゼル追加のメリットを感じやすいでしょう。
燃費と燃料代で有利になる可能性がある
ディーゼル車は、ガソリン車より燃費面で有利になるケースがあります。また、軽油はレギュラーガソリンより安いことが多いため、走行距離が多い人ほど燃料代の差を意識しやすくなります。
ただし、燃料代だけで判断するのは危険です。ディーゼル仕様が追加される場合、車両価格が高くなる可能性があるためです。
| 判断項目 | 確認したいポイント |
|---|---|
| 車両価格 | ガソリンより高くなる可能性 |
| 燃費 | 実燃費でどれくらい差が出るか |
| 燃料代 | 軽油とガソリンの価格差 |
| 年間走行距離 | 多いほどディーゼルの恩恵が出やすい |
| メンテナンス | 使い方によって費用差が出る可能性 |
年間走行距離が少ない人は、燃料代の差だけでディーゼルの価格差を回収しにくい可能性もあります。
リセールに影響する可能性がある
ランクルFJを検討する人にとって、リセールも重要な判断材料です。
将来的にディーゼル仕様が追加された場合、ガソリン仕様の中古相場に影響が出る可能性はあります。たとえば、ディーゼル人気が強くなれば、ディーゼル仕様に需要が集まるかもしれません。
一方で、初期型のガソリン仕様が希少になる可能性もあります。とくに人気色、低走行、純正状態、修復歴なしの車両は、中古市場でも評価されやすい要素になります。
リセールを重視するなら、「ディーゼルかガソリンか」だけでなく、色、グレード、オプション、保管状態、走行距離まで含めて考える必要があります。
ランクルFJのガソリンとディーゼル予想を比較
ランクルFJの現行ガソリン仕様と、将来的に追加が噂されるディーゼル仕様を比較すると、以下のようになります。
| 比較項目 | 現行ガソリン仕様 | ディーゼル追加予想 |
|---|---|---|
| 公式設定 | あり | なし |
| エンジン | 2.7Lガソリン | 2.8Lディーゼルターボの可能性 |
| 価格 | 450万100円 | ガソリンより高くなる可能性 |
| 燃費 | 使い方次第 | 有利になる可能性 |
| トルク | 穏やか | 強くなる可能性 |
| 街乗り | 扱いやすい | 短距離中心では注意点もある |
| 長距離 | 普通 | 向く可能性が高い |
| リセール | 今後の市場次第 | 人気化する可能性 |
| 今買えるか | 検討できる | 公式未発表 |
現実的に考えると、今すぐ乗りたい人はガソリン仕様、長距離・トルク・燃費を重視して数年待てる人はディーゼルの続報待ち、という判断になります。
ランクルFJのディーゼルを待つべき人
ランクルFJのディーゼルを待つべき人は、車に求める条件がはっきりしている人です。
とくに、長距離移動、アウトドア、荷物の積載、リセールを重視する人は、急いでガソリン仕様を選ばず、ディーゼルの続報を待つ価値があります。
長距離移動や高速道路をよく使う人
高速道路をよく使う人や、旅行・帰省などで長距離移動が多い人は、ディーゼルのメリットを感じやすい可能性があります。
ディーゼルは低回転からトルクが出やすいため、長距離巡航や登坂路で余裕を感じやすいからです。
キャンプ・アウトドア・荷物の積載が多い人
キャンプ道具、アウトドア用品、車中泊グッズなどを多く積む人も、ディーゼル待ちを検討する価値があります。
荷物を積むと車は重くなります。重くなった状態で坂道や山道を走るなら、トルクのあるディーゼルの方が安心感を得やすいでしょう。
リセールを重視して慎重に選びたい人
ランクル系の車種は、中古市場での人気も注目されやすい車です。そのため、リセールを強く意識する人は、ディーゼル追加の有無を見てから判断したいところです。
ただし、ディーゼルが必ず高リセールになるとは限りません。中古相場は、供給台数、納期、人気色、走行距離、車両状態によって大きく変わります。
ランクル250ディーゼルと迷っている人
ディーゼルにこだわる場合は、ランクルFJだけでなくランクル250ディーゼルも比較対象になります。
ランクルFJはコンパクトさや価格の手頃さが魅力です。一方、ランクル250はサイズや存在感、ディーゼル設定の安心感が魅力です。
「ランクルFJが欲しい」のか、「ディーゼルのランクルが欲しい」のかを分けて考えると、選び方がわかりやすくなります。
ランクルFJのディーゼルを待たなくていい人
一方で、すべての人がディーゼルを待つ必要はありません。
使い方によっては、現行ガソリン仕様の方が合っている人もいます。
街乗りや買い物中心で使う人
街乗り、買い物、家族の送迎、近場の移動が中心なら、ガソリン仕様でも十分に検討できます。
短距離走行が多い人は、ディーゼルの燃費メリットを活かしにくい可能性もあります。日常使い中心なら、無理にディーゼルを待たなくてもよいでしょう。
できるだけ早くランクルFJに乗りたい人
ディーゼル追加があるとしても、公式発表がない以上、いつ選べるようになるかはわかりません。
数年待つより、今ランクルFJのある生活を楽しみたい人は、現行ガソリン仕様を検討する方が現実的です。
価格上昇を避けたい人
ディーゼル仕様が追加される場合、ガソリン仕様より価格が高くなる可能性があります。
ランクルFJの現行価格は450万100円です。ディーゼルが追加された場合、エンジンや装備内容によっては、さらに高い価格帯になることも考えられます。
予算を重視するなら、現行ガソリン仕様の価格で検討できるうちに動くという考え方もあります。
短距離走行が多く、燃費差を回収しにくい人
ディーゼルは燃費や燃料代で有利になる可能性がありますが、車両価格が高くなれば、差額を回収するには長い距離を走る必要があります。
年間走行距離が少ない人や、近距離移動が中心の人は、燃料代だけでディーゼルを選ぶメリットが小さくなる可能性があります。
ランクルFJとランクル250ディーゼルはどっちがいい?
ランクルFJのディーゼルを待つか迷っている人は、ランクル250ディーゼルと比較して考えると判断しやすくなります。
ディーゼルが絶対条件なら、すでにディーゼル設定のあるランクル250は有力な候補になります。一方、サイズや価格、街乗りのしやすさを重視するなら、ランクルFJの方が合う可能性があります。
| 比較項目 | ランクルFJ | ランクル250ディーゼル |
|---|---|---|
| サイズ感 | コンパクト寄り | 大きめ |
| エンジン | 現行はガソリンのみ | ディーゼルあり |
| 価格 | 比較的抑えめ | 高めになりやすい |
| 街乗り | 扱いやすい | 大きさを感じやすい |
| 長距離 | 使い方次第 | 余裕を感じやすい |
| 本格感 | コンパクトなランクル | 王道ランクル感が強い |
| 向く人 | 街乗り+週末レジャー | 長距離・悪路・余裕重視 |
ディーゼルが絶対条件ならランクル250も候補
「どうしてもディーゼルのランドクルーザーが欲しい」という人は、ランクルFJの続報を待つだけでなく、ランクル250も比較対象に入れた方がよいでしょう。
ランクル250はサイズや価格が大きくなりますが、ディーゼルを選べる安心感があります。
サイズと価格を優先するならランクルFJ
一方で、ランクル250は大きすぎる、価格が高すぎると感じる人には、ランクルFJの方が合う可能性があります。
街乗りや普段使いも重視するなら、ランクルFJのサイズ感は大きな魅力です。
迷うならエンジンより使い方で選ぶ
ランクルFJとランクル250で迷う場合は、エンジンだけでなく使い方から逆算するのがおすすめです。
| 使い方 | 選び方の目安 |
|---|---|
| 街乗り中心 | ランクルFJ |
| 価格を抑えたい | ランクルFJ |
| 長距離が多い | ランクル250ディーゼルも候補 |
| ディーゼル必須 | ランクル250またはFJ続報待ち |
| 大きな車でも問題ない | ランクル250 |
| 扱いやすさ重視 | ランクルFJ |
ランクルFJディーゼルの価格はいくらになりそう?
ランクルFJディーゼルの価格は、現時点では公式発表されていません。
ただし、一般的にはディーゼル仕様が追加される場合、ガソリン仕様より価格が高くなる可能性があります。
ガソリンより高くなる可能性がある
現行ランクルFJの価格は450万100円です。ディーゼル仕様が追加された場合、エンジンの違いや装備内容によって、ガソリン仕様より高い価格になる可能性があります。
仮にディーゼル仕様が500万円前後、またはそれ以上の価格帯になれば、ランクルFJの「比較的手が届きやすいランクル」という魅力が少し変わる可能性もあります。
そのため、価格を重視する人は、ディーゼルを待つことで予算オーバーになるリスクも考えておく必要があります。
価格差は燃費だけで回収できるとは限らない
ディーゼルは燃料代で有利になる可能性がありますが、車両価格が高くなると、燃費差だけで価格差を回収するのは簡単ではありません。
判断するときは、以下の項目を確認しましょう。
| 判断軸 | 見るべきポイント |
|---|---|
| 年間走行距離 | 多いほどディーゼルの恩恵が出やすい |
| 燃料価格 | 軽油とガソリンの価格差 |
| 車両価格差 | ディーゼルがいくら高くなるか |
| 実燃費 | カタログ燃費ではなく実際の燃費 |
| 売却価格 | リセールで差を埋められるか |
年間走行距離が多い人ほど、ディーゼルのメリットを感じやすくなります。逆に、年間走行距離が少ない人は、ガソリン仕様の方が総額で見て合理的な場合もあります。
ランクルFJのディーゼル待ちで注意したいこと
ランクルFJのディーゼルを待つ場合、期待だけでなく注意点もあります。
とくに、公式発表前の情報は変更される可能性があるため、購入計画を立てるときは慎重に判断しましょう。
公式発表前の情報は変わる可能性がある
自動車メディアでディーゼル追加の可能性が報じられていても、正式な発売時期や価格、仕様はトヨタ公式から発表されるまで確定ではありません。
発売時期がずれる可能性、仕様が変わる可能性、そもそも日本仕様として導入されない可能性もゼロではありません。
そのため、「必ず出る」と決めつけて今の購入判断を止めるのはリスクがあります。
待っている間にガソリン仕様の納期が長くなる可能性もある
ランクル系の車種は、人気が高まると納期が長くなる可能性があります。
ディーゼルを待っている間に、現行ガソリン仕様の受注状況が変わることも考えられます。早く乗りたい人にとっては、待つこと自体がリスクになる場合もあります。
ディーゼル追加後は抽選や長納期になる可能性もある
仮にランクルFJにディーゼルが追加された場合、人気が集中する可能性があります。
その結果、すぐに買えるとは限らず、抽選販売や長納期になる可能性もあります。ディーゼルを待つ場合は、「発表されたらすぐ買える」と考えすぎない方がよいでしょう。
ガソリン仕様が不人気になるとは限らない
ディーゼルが追加されたとしても、ガソリン仕様がすぐに不人気になるとは限りません。
街乗り中心の人、価格を抑えたい人、短距離移動が多い人には、ガソリン仕様の方が合う可能性があります。
ランクルFJは、ディーゼルかガソリンかだけでなく、サイズ感やデザイン、使い勝手も含めて選ぶ車です。エンジンだけで評価を決めないことが大切です。
ランクルFJを今買うか、ディーゼルを待つかの判断基準
ランクルFJを今買うか、ディーゼルを待つかは、使い方と待てる期間で判断しましょう。
迷ったときは、以下の表を参考にしてください。
| タイプ | おすすめ判断 |
|---|---|
| 早く乗りたい | 現行ガソリンを検討 |
| 街乗り中心 | ガソリンでもよい |
| 買い物・送迎中心 | ガソリンでも検討しやすい |
| 長距離が多い | ディーゼル待ちもあり |
| 燃費重視 | ディーゼル続報待ち |
| リセール重視 | 続報を見て判断 |
| ランクル250と迷う | ディーゼル必須なら250も比較 |
| 数年待てない | ガソリンまたは別車種 |
| 価格重視 | ガソリン優先 |
すぐに必要な人、街乗り中心の人、価格を重視する人は、現行ガソリン仕様が現実的です。
一方で、長距離、燃費、トルク、リセールを重視し、数年待てる人は、ディーゼル追加の続報を待つ選択肢もあります。
ランクルFJディーゼルに関するQ&A
ランクルFJにディーゼルはありますか?
現時点では、トヨタ公式で発表されているランクルFJは2.7Lガソリン仕様です。ディーゼル仕様は公式発表されていません。
ランクルFJのディーゼルはいつ出ますか?
公式には発表されていません。一部自動車メディアでは、将来的なディーゼル追加の可能性が報じられていますが、正式情報ではないため注意が必要です。
ランクルFJのガソリンは後悔しますか?
街乗りや週末レジャー中心なら、ガソリン仕様でも検討しやすいです。ただし、長距離移動、荷物満載、悪路走行が多い人は、ディーゼルの続報を待つ選択肢もあります。
ランクルFJディーゼルが出たら価格は高くなりますか?
一般的には、ディーゼル仕様が追加される場合、ガソリンより価格が高くなる可能性があります。ただし、ランクルFJディーゼルの価格は公式発表されていません。
ディーゼルが欲しいならランクル250を買うべきですか?
すぐにディーゼルのランドクルーザーが欲しいなら、ランクル250ディーゼルは比較対象になります。ただし、ランクルFJよりサイズや価格が大きくなるため、使い方に合わせて判断する必要があります。
ランクルFJはディーゼルを待った方がリセールに有利ですか?
ディーゼルが追加された場合、リセールに影響する可能性はあります。ただし、実際の中古相場は供給台数、人気色、納期、車両状態、走行距離によって変わるため、現時点で断定はできません。
まとめ|ランクルFJディーゼルは公式未発表。今買うか待つかは使い方で判断
ランクルFJにディーゼルは出るのか気になる人は多いですが、現時点でトヨタ公式から発表されているのは2.7Lガソリン仕様です。ディーゼル仕様は公式発表されていません。
一方で、一部自動車メディアでは将来的な2.8Lディーゼル追加の可能性が報じられており、今後の続報に注目したい状況です。
この記事のポイントを整理すると、以下の通りです。
| ポイント | 内容 |
|---|---|
| 現行仕様 | 2.7Lガソリンのみ |
| ディーゼル | 公式発表なし |
| 追加の可能性 | 一部メディアで報道あり |
| 今買うべき人 | 街乗り中心、早く乗りたい、価格重視 |
| 待つべき人 | 長距離、燃費、トルク、リセール重視 |
| 比較候補 | ディーゼル必須ならランクル250も候補 |
街乗りや買い物、週末レジャーが中心なら、現行ガソリン仕様でも十分に検討しやすいです。
一方で、長距離移動、アウトドア、荷物の積載、燃費、リセールを重視する人は、ディーゼル追加の続報を待つ選択肢もあります。
ランクルFJは、ディーゼルが出るかどうかだけでなく、自分の使い方に合うかどうかで判断することが大切です。今すぐ乗りたいのか、数年待ってでもディーゼルを選びたいのかを整理して、後悔しにくい選び方をしましょう。
参考情報
- トヨタ自動車 ニュースリリース「ランドクルーザー、新型車“FJ”シリーズを発売」
- トヨタ ランドクルーザー“FJ” 走行性能
- ベストカーWeb「ランクルFJにディーゼルターボが追加!?」
- ベストカーWeb「ランクルFJにディーゼル追加ってマジ!?」
