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新横浜駅チカに22階タワマン誕生!三菱地所「3丁目8計画」の完成予定と利便性

新横浜3丁目に建設予定の三菱地所レジデンス22階建て複合タワー完成予想図と現地の街並み。街の変化ナビNEXT 2026年3月号アイキャッチ画像。 再開発・タワマン情報
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新幹線が停まる横浜の玄関口、新横浜。今、この街の景色(スカイライン)が大きく塗り替えられようとしています。

特に地元で注目を集めているのが、新横浜3丁目で始動する「(仮称)横浜市港北区新横浜3丁目8計画」です。駅北口からほど近い場所に、新横浜エリアでは希少な規模となる、地上22階建てのタワーマンションと事務所の複合ビルが建設されます。

「あの大きな駐車場跡地に何ができるの?」「いつ完成するの?」と気になっている方も多いのではないでしょうか。

結論から申し上げますと、このプロジェクトは2026年4月末に着工し、2029年秋の完成を目指して動き出します。

この記事では、新横浜エリアの景色を劇的に変えるこの大規模開発の全貌と、周辺のお買い物環境など生活への影響を詳しく解説します。最後まで読めば、数年後の新横浜がどのように進化し、私たちの暮らしにどんなワクワクする変化をもたらすのかが、手に取るように分かりますよ!


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【結論】新横浜に22階建てタワーマンション出現!三菱地所レジデンスの大型計画が始動

新横浜3丁目に建設予定の三菱地所レジデンス22階建て複合タワー完成予想図と現地の街並み。街の変化ナビNEXT 2026年3月号アイキャッチ画像。
街の変化ナビ NEXT・イメージ

新横浜エリアを象徴する環状2号線沿いで、いよいよ新時代のランドマークが産声を上げます。

プロジェクトの概要とスケジュール

「新横浜初のタワマン誕生」三菱地所レジデンスが手掛けるこの計画は、地上22階、高さ約75メートルに達する大規模な高層ビル建設プロジェクトです。

  • 名称: (仮称)横浜市港北区新横浜3丁目8計画
  • 主要用途: 共同住宅(約251〜252戸)および事務所
  • 着工予定: 2026年4月30日
  • 竣工(完成)予定: 2029年10月31日
  • 【計画地の住所】 神奈川県横浜市港北区新横浜3-8-11
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なぜ今、新横浜なのか?

この場所は長年、平面駐車場として利用されてきましたが、三菱地所レジデンスという大手デベロッパーが着手した背景には、新横浜駅周辺の「希少な大規模用地」としての価値があります。

2023年の相鉄・東急直通線の開業以降、都心へのアクセスが劇的に向上したことで、新横浜は「働く場所」だけでなく「住む場所」としての注目度が急速に高まってきました。今回の22階建てタワーの出現は、まさにその変化を象徴する象徴的な出来事と言えるでしょう。

新横浜初のタワーマンションとは?これまで無かった理由

実は、新横浜駅周辺にはこれまで「20階を超えるタワーマンション」がほとんど存在していませんでした。

理由は、新横浜が長年「オフィス・ホテル・イベント施設」を中心に発展してきたビジネスエリアだったためです。新横浜プリンスホテルや横浜アリーナなど、大規模施設が立ち並ぶ一方で、駅周辺には大規模な住宅用地がほとんどありませんでした。

しかし近年、相鉄・東急直通線の開業によって都心アクセスが大きく向上したことで、新横浜は「働く街」から「住む街」へと役割を広げ始めています。

今回の22階建てタワーマンション計画は、まさにその変化を象徴するプロジェクトと言えるでしょう。


「新横浜初のタワマン誕生」場所はどこ?「三井のリパーク」跡地が生まれ変わる

新横浜タワーマンション計画の場所・アクセス

三井のリパーク 新横浜3丁目第7駐車場跡 横浜市港北区新横浜3-8-11
三井のリパーク 新横浜3丁目第7駐車場跡 横浜市港北区新横浜3-8-11
  • 「2026年2月末をもって駐車場営業を終了したリパーク第7駐車場の様子です。2026年4月の着工に向け、着々と準備が進んでいます。」
  • 「この広大な敷地に、新横浜エリア初となる22階建てタワーマンションが誕生します。」
三井のリパーク 新横浜3丁目第7駐車場跡 横浜市港北区新横浜3-8-11の前方にある新横浜プリンスホテル
三井のリパーク 新横浜3丁目第7駐車場跡 横浜市港北区新横浜3-8-11の前方にある新横浜プリンスホテル
  • 「環状2号線」に面した、三井のリパーク 新横浜3丁目第7駐車場の前にある新横浜プリンスホテル

この大規模なプロジェクトが進められるのは、新横浜駅から徒歩圏内の非常に利便性の高い一等地です。 具体的には、これまで長年「三井のリパーク 新横浜3丁目第7駐車場」として親しまれてきた広大な敷地が、今回の変革の舞台となります。

なぜこの場所がこれほど注目されているのか。それは、新横浜のメインストリートの一つである

「環状2号線」に面した、視認性抜群の角地だからです。

これまで平面の駐車場だった場所に、地上22階・高さ約75メートルの高層建築が建つことで、街の「スカイライン(建物の輪郭)」が劇的に刷新されることになります。

現地の状況を整理すると、以下のような大きな変化が見込まれます。

  • 敷地の現状:環状2号線沿いに位置する広々とした平面駐車場。周辺にはオフィスビルやホテルが密集する、新横浜の中心エリアです。
  • 新しい建物の規模:高さは約75メートル。周辺のビルと比較しても一際目を引く、20階建てを超えるタワーマンションと事務所の複合ビルになります。
  • 街への影響:これまでの「車を停める場所」としての役割から、「人が集い、活動する拠点」へと役割が大きく変わります。

新幹線駅からも近く、ビジネスと暮らしが交差するこの絶好のロケーション。 2026年4月の着工を境に、ただの「空地」だった場所が、新横浜の未来を象徴する新しいランドマークへとドラマチックに動き出します。

新横浜のタワーマンション、気になる「価格」と「賃貸」はどうなる?

販売価格の発表はいつ?周辺のタワマン相場から推測

現時点(2026年3月)では、三菱地所レジデンスによる「(仮称)横浜市港北区新横浜3丁目8計画」の正式な販売価格や発表時期は未定です。

というのも、本計画は2026年4月に着工予定であり、まだ詳細なプランニングや市況を見極めているフェーズだからです。

一般的に、新築マンションの価格発表やモデルルームのオープンは、竣工の1年〜半年前後になることが多い傾向にあります。近年の新横浜エリアや沿線の新築マンション相場は、建築資材の高騰などの影響もあり上昇傾向にあるのは事実ですが、本物件がどれくらいの価格帯になるかは公式の発表を待つしかありません。

焦らず、まずは公式ホームページの開設や事前案内会の情報解禁を楽しみに待ちましょう。当ブログでも最新情報が入り次第、すぐにお届けします!

賃貸物件としての募集はある?

本物件は分譲マンションとして計画されている可能性が高いですが、将来的に「賃貸」として住めるチャンスは十分にあります。

なぜなら、新横浜のような交通利便性が抜群のエリアに建つタワーマンションは、購入者が実需(自分で住む)だけでなく、資産運用(賃貸に出す)目的で購入するケースも珍しくないからです。

実際に周辺の分譲マンションでも、転勤などで一時的に部屋を空けるオーナーさんが貸し出す、いわゆる「分譲賃貸」として不動産ポータルサイトに募集が出ることがよくあります。

「購入するにはハードルが高いけれど、新横浜の最新タワマンに住んでみたい!」という方は、完成が予定されている2029年が近づいてきたタイミングで、賃貸情報もこまめにチェックしてみるのがおすすめです。

マンションだけじゃない?「事務所併設」がもたらす街への影響

今回の「新横浜3丁目8計画」の大きな特徴は、地上22階建ての建物が単なる分譲マンションではなく、「共同住宅」と「事務所(オフィス)」の複合施設であるという点です。

なぜ「事務所併設」という形が選ばれたのか。それは、新幹線駅を擁する新横浜のポテンシャルを最大限に活かし、「職住近接(職場の近くに住む)」という現代のライフスタイルに応えるためだと考えられます。

新横浜駅北口エリアは、横浜市内でも有数のビジネス拠点です。そこに約251戸の住戸とオフィススペースが一体となったランドマークが誕生することで、この街は「昼間だけ人が集まるビジネス街」から、「24時間、人が暮らし、活動する活気ある街」へとさらに進化していくことになります。

この複合開発によって、街には以下のような変化が期待されます。

  • 建物の多機能化:地上22階・高さ約75メートルの空間に、住居機能(251戸)とビジネス機能が共存します。
  • 利便性の向上:1階部分の活用法はまだ詳細が明かされていませんが、一般的にこうした大規模開発では、足元に店舗やサービス施設が入るケースも多く、周辺住民の利便性が高まる可能性があります。
  • 街のブランド力向上:三菱地所レジデンスという大手デベロッパーが手掛ける「タワー型複合ビル」の出現は、新横浜エリア全体のイメージを「最先端の居住・ビジネス拠点」へと押し上げる象徴となります。

「住む」と「働く」が溶け合うこの新しいプロジェクトは、新横浜の街に新しい人の流れを生み出します。 2026年4月の着工に向け、単なるマンション建設を超えた「これからの新横浜のあり方」を示す重要な一歩となるでしょう。


新横浜で進む再開発と、タワーマンション建設の背景

新横浜駅周辺では近年、今回の「新横浜3丁目8計画」をはじめとする大規模な再開発やマンション計画の動きが活発になっています。新幹線停車駅という圧倒的な交通利便性に加え、横浜アリーナや日産スタジアムなどの大型施設が集まるエリアであることから、住宅地としての需要が着実に高まっているためです。

これまでオフィスビルやホテルが中心だった駅北口の徒歩圏内でも、徐々に居住用の空間が生まれつつあり、今後の街の景観(スカイライン)に大きな変化をもたらすことが予想されます。

「住む街」として人気が高まる理由と利便性

新横浜がマンション購入検討者から注目を集める最大の理由は、やはりそのアクセスの良さです。JR横浜線・東海道新幹線・横浜市営地下鉄ブルーラインに加え、2023年の相鉄・東急新横浜線の開業により、都心方面へのアクセスがさらに向上しました。

さらに、駅周辺には「キュービックプラザ新横浜」などの商業施設や飲食店も充実しており、日々の買い物や外食など、生活利便性の高さも「住む街」としての人気を力強く後押ししています。

毎日の買い物も安心!話題の「ロピア」や徒歩圏内のスーパー事情

タワーマンションでの生活を考える上で、外せないのが毎日の買い物環境です。

車を利用される方にとって非常に心強いのが、車で約10分(約2.5〜3km)の距離にある「ロピア 港北インター店」の存在です。安くて高品質な食材が揃い、特に週末のまとめ買いに最適。近くにはIKEAやコーナンもあり、休日の買い出しが一気に済ませられるのは大きなメリットです。

一方で、徒歩圏内の買い物スポットとしては、約850m(徒歩10分強)の場所に「エスポット新横浜店」があります。ただし、ここを利用する際は少し注意が必要です。

というのも、道中に鶴見川を渡る長い橋があり、特に重い荷物を持っての往復は想像以上に体力を使うからです。風が強い日や夏の暑い日などはかなりハードワークになり、実際に買い出しの荷物を抱えて歩いている方も見かけますが、かなり大変そうです。「近いから歩ける」と安易に判断せず、現地の高低差や橋の長さを考慮した上で、車や自転車、ネットスーパーなどを賢く使い分けるのがスマートな暮らし方と言えそうです。

今後の新横浜エリアの将来性は?

現在、新横浜駅周辺に超高層マンションが林立しているわけではありませんが、交通拠点としてのポテンシャルと横浜市が進める都市機能強化の方針を考えると、今後も居住用の中高層マンション開発が続く可能性があります。

今回の「新横浜3丁目8計画」は、まさに新横浜が「働く街」から「職住近接のハイブリッドな街」へと進化する、その象徴的なプロジェクトと言えそうです。完成後は、新しい住民が増えることで、街並みや周辺の生活環境がさらにアップデートされていくことが期待されます。

加速する新横浜の再開発!「新図書館」計画との相乗効果

「新横浜3丁目8計画」による高層タワーの誕生は、実は新横浜駅周辺で進む「巨大な知の拠点」づくりとも深く連動しています。 横浜市が新横浜駅北口の市有地(駅徒歩1分)に、市内最大級となる「新たな大型図書館」を整備することを決定したためです。

なぜこの2つのプロジェクトが重要なのか。それは、タワーマンションが「住む人」を増やし、新図書館がその住民や利用者に「豊かな時間」を提供するという、理想的な街の相乗効果が生まれるからです。

これまで新横浜エリアには、横浜アリーナのようなイベント施設はありましたが、日常的に市民が利用できる文化施設が不足していました。2026年度から本格的な整備が想定される新図書館は、単なる本の貸し出し場所ではなく、交流や体験を生む「まちの拠点」を目指しています。

新図書館の計画内容は、驚くほど大規模なものです。

  • 規模のインパクト:延べ床面積は約2万平方メートルと、西区にある中央図書館に匹敵する規模です。
  • 充実のスペック:約100万冊の蔵書と、1,000席もの閲覧席が用意されます。
  • 多様な機能:VR・ARなどの体験型メディアや、3Dプリンターを備えたデジタル工作空間など、最新のテクノロジーに触れられる場になる予定です。
  • アクセスの良さ:今回着工する3丁目8計画のビルからも徒歩圏内。休日にふらっと立ち寄れる、知的なライフスタイルが実現します。

22階建てタワーマンションという「新しい住まい」と、100万冊を誇る「新しい知の拠点」。 この2つが揃うことで、新横浜は「新幹線に乗るためだけの場所」から、「わざわざ住み、訪れたくなる文化的な街」へと劇的な進化を遂げようとしています。

新横浜3丁目のタワーマンション建設によって、駅周辺の景色はこれから大きく変わっていきそうですね。

実は新横浜エリアでは、これ以外にも街の未来を左右する大きな動きがあります。長年親しまれてきた駅前の顔『新横浜プリンスペペ』が2027年3月に閉館し、跡地の再開発が予定されているんです。

新しいマンション周辺の住環境が今後どう変化していくのか、事実に基づいた最新情報はこちらの記事で詳しく解説しています。ぜひあわせてチェックしてみてください!


タワマン計画だけじゃない!「新横浜篠原口再開発」との相乗効果

新横浜エリア全体が生まれ変わる未来

今回の3丁目のタワーマンション計画だけでも大きなニュースですが、新横浜の進化はこれだけにとどまりません。実は、駅の反対側である「新横浜篠原口」でも大規模な再開発に向けた動きが進んでいます。

新横浜駅は、相鉄・東急直通線(新横浜線)の開業によって交通の要衝としてのポテンシャルがさらに高まっており、駅周辺全体をより便利で魅力的な街へとアップデートしようという機運が高まっているからです。

篠原口方面では、長年課題となっていた道路基盤の整備や新たな駅前広場の検討などが横浜市主体で進められています。3丁目側の商業・ビジネス集積と、篠原口側の新たな開発が両輪で進むことで、街全体の回遊性や利便性が大きく向上することが期待されています。

3丁目のタワーマンションに住むということは、この「進化し続ける新横浜」という街全体の恩恵を享受できるということです。街の将来性がさらに楽しみになりますね!


新横浜3丁目8計画の今後の注目ポイント

現在のところ「新横浜3丁目8計画」の詳細は限られていますが、今後は以下のような情報が公開される可能性があります。

  • マンションの正式名称
  • 販売開始時期
  • 間取り・価格帯
  • 完成予定時期
  • 商業施設の併設の有無

こうした情報が公開され次第、この記事でも随時更新していきます。

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まとめ:変わり続ける「新横浜」から目が離せない

再開発で便利になる一方、「住むにはどうなの?」という声も。新横浜のリアルな住み心地を、メリット・デメリット含めて徹底整理しました。

新横浜は本当に住みやすい?再開発が進む街のメリット・デメリットを詳しく解説

新横浜は治安が悪い?一人暮らし・ファミリーや遠征組が注意すべきエリアと最新実態

タワマンの管理費・修繕費の相場は?「修繕費地獄」を防ぐ30年後への備え方

2026年4月、新横浜3丁目で始動する地上22階建ての巨大タワー計画は、これからの新横浜を象徴する「新しい街の顔」となります。 長年、駐車場として親しまれてきたあの場所が、2029年の完成に向けて、いよいよダイナミックに動き出します。

なぜ今、これほどまでに開発が加速しているのか・・・。

それは、相鉄・東急直通線の開業によって都心へのアクセスが飛躍的に向上し、新横浜が「仕事をする場所」から「豊かに暮らす場所」へと評価をアップデートしているからです。

さらに、100万冊の蔵書を誇る「新図書館」のような文化的な拠点づくりも並行して進んでおり、街全体の魅力が底上げされようとしています。

振り返ってみると、新横浜の未来は希望に満ちています。

  • 2026年4月:三菱地所レジデンスによる「3丁目8計画」がいよいよ着工。
  • 2026年中:周辺マンションの入居開始やホテルのリブランドが続き、街の活気が増します。
  • 2027年以降プリンスペペの営業終了に伴う新しい変化や、新図書館の具体的な姿が見え始めます。

「新幹線が停まる便利な駅」から、「自分たちが心地よく過ごせる、最先端の文化都市」へ。

モリバコーヒーの閉店のような寂しい変化もありますが、その先には必ず新しい「街の楽しみ」が待っています。

筆者が生まれ育ったこの横浜の街が、どんな素敵な未来を描いていくのか。当ブログ「街の変化ナビ NEXT」では、これからもその一歩一歩を丁寧にお伝えしていきます!

改めて街の変化「再開発プロジェクト」って素晴らしいですね!余談ですが、昔の新横浜周辺は、田んぼだらけ、大きい建物といえばラブホテルくらいしか無かったんですから・・・。

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