新横浜プリンスペペのフードウェイはどうなる？閉店と地下スーパー・跡地の徹底分析

今回は、新横浜駅周辺で四半世紀以上にわたり、みんなの中核的な商業インフラとして親しまれてきた「新横浜プリンスペペの大ニュースに迫ります！

な、なんと…1992年3月20日の開業から約35年、広域からの来街者や地域住民に多様な購買体験を提供し、ホテル直結で超便利だったこのペペが、親会社である西武不動産のアセット戦略の大転換により、2027年3月でその歴史に幕を下ろすことが正式発表されたんです 。

そこで皆さんが一番気になっているのが、「じゃあ、地下のスーパー『フードウェイ』はどうなっちゃうの！？」という疑問ですよね。結論からズバリ言っちゃいます！実は「フードウェイ 新横浜プリンスペペ店」は、全館閉店を待たずに契約満了で2024年2月29日にすでに撤退しているんです 。

その後、2024年7月5日から後継テナントとして「スーパーマーケット ベルクス」がオープンして営業を引き継いでくれていますが…残念ながら、ベルクスも含めて2027年3月の全館営業終了・建物解体とともに、この場所から総合食品スーパーとしての機能は完全に消滅する運命にあります 。

相鉄・東急直通線（新横浜線）の開業など交通アクセスの劇的な向上で、新横浜は「広域集客拠点・ビジネス街」から「住む街」へと急成長中の過渡期。

2026年2月時点でなんと約1万3625人もの住民が生活しているのに 、大規模な食品スーパーが消えちゃうなんて、「買い物難民（Food Desert）」問題を引き起こす構造的なリスクを孕む大ピンチじゃないですか！？

今回のレポートでは、提供された事実データやプレスリリース、地元メディアの報道を統合し、単なる表面的な閉店情報にとどまらず、都市開発やリテール物流、不動産戦略の裏側に潜む深層的な洞察まで、多角的に徹底解剖していきます！さっそく見ていきましょう！

地下スーパーマーケット区画の歴史と「フードウェイ」の気になる動向！

新横浜プリンスペペの地下1階といえば、生鮮食品がずらりと並ぶ「新横浜食品館」として、長年みんなの食卓を支えてきてくれましたよね。ここでは、この地下フロアのテナントがどう変わってきたのかをおさらいしつつ、皆さんが一番気になっている「フードウェイ」の動向を詳しく深掘りしちゃいます！

激動！？地下1階スーパーマーケットのテナント変遷史

新横浜プリンスペペは、地下1階から地上4階まであって、延床面積はなんと約5万654.38平方メートル！2026年1月末時点で63店舗も入っている超大型施設なんです 。その中でも地下1階は、毎日のお買い物に欠かせない食料品を提供する、まさに「暮らしの要（かなめ）」でした。近年の地下1階メインスーパーの移り変わりを、表にまとめてみましたよ！

この変遷データから見えてくるのは、プリンスペペの地下スーパーは「いつもお客さんで賑わっている安定した需要がありながらも、意外とお店の入れ替わりが激しい激動のエリアだった！」っていうことなんです。

フードウェイの撤退理由と新横浜エリアからの完全撤退

「おいしい食卓へのかけはし」を理念に掲げ、福岡県発で高品質な生鮮食品に定評があるフードウェイグループ 。新横浜プリンスペペ店は、なんと800台規模の施設駐車場が使えて 、お肉やお魚、新鮮なお野菜から、オードブルやお弁当までなんでも揃う、周辺のファミリー層から大人気のスーパーでした 。

でも皆さんご存知の通り、このお店は2024年2月29日をもって閉店してしまいましたよね 。この撤退の裏側には、2027年の全館閉館を見据えたデベロッパー側の契約期間の調整や、フードウェイ側の店舗戦略の見直しによる「契約満了」が直接の要因だと推察されているんです 。

そしてここからが重要！「じゃあ、新横浜の別の場所に移転して再開するの？」と期待した方も多いはず。でも残念ながら、新横浜駅周辺で営業を再開する計画は一切ないんです 。

なぜかって？それはズバリ「新横浜エリアにはスーパーにぴったりの空き物件が全然ない！」という構造的な問題があるからなんです。

フルラインナップの大型スーパーを出すには、数百坪の広いフロアはもちろん、大型トラックが搬入できるルート、巨大な冷蔵・冷凍庫を動かす電気や水道のインフラ、そしてお客さんのための駐車場が絶対に必要！でも、中高層のオフィスビルやホテルが密集する新横浜駅周辺で、これら全てを満たす場所を確保するのは至難の業なんですね。

実際のところ、フードウェイグループの神奈川エリアでの出店戦略を見てみると、「上大岡mioka店（2024年4月15日関連）」「MARK IS みなとみらい店（2023年6月16日関連）」「湘南藤沢オーパ店」みたいに、すでに集客力バツグンでインフラもバッチリ整っている他の大型商業施設への展開に力を入れているのがわかります 。

つまり、新横浜で無理に単独の路面店や小さなビルに移転するより、もっと条件の良い広域の大型施設へリソースを集中させる、いわゆる「選択と集中」を行ったと考えられるわけです 。

後継テナント「ベルクス」の数奇な運命！？

フードウェイが撤退した後、「これじゃ地域の皆さんの食卓がピンチ！」ということで白羽の矢が立ったのが、後継テナントの「スーパーマーケット ベルクス（Belx）新横浜プリンスペペ店」でした。

2024年7月5日に鳴り物入りでオープンしたこのお店、実は東京・千葉・埼玉を中心に展開しているスーパーで、神奈川県内への進出はとっても珍しいケースとして大注目を集めたんです ！

「これで一安心…」と思いきや、実はベルクスにも、2027年3月の「新横浜プリンスペペ全館営業終了」という決定的なタイムリミットが迫っているんですよね 。

建物自体が解体されちゃう以上、ベルクスもオープンからわずか2年半〜3年弱という超短期間で店を畳まざるを得ない運命に…。

これって裏を返せば、西武不動産側が「建物の取り壊しが決まっているから、短期間の契約でも入ってくれるスーパーを必死に探した」という、不動産マネジメント上の苦肉の策だったことが見え隠れしているんです。

西武グループの不動産戦略とマクニカによる跡地再開発の全容

さてさて、地下スーパーの未来を正確に予測するためには、お店単体の動きだけを見ていてはダメなんです！施設全体を巻き込む、超ビッグな不動産取引と再開発の全容を、もうちょっと広い視点からチェックしていく必要がありますよ！

西武不動産の「保有アセット価値最大化」戦略って？

そもそも、ペペを保有・運営している西武不動産と西武不動産プロパティマネジメントが、2026年2月12日に「2027年3月（予定）で営業を終了します」と発表した背景には何があったんでしょうか？実はこれ、西武グループの長期戦略・中期経営計画（2024～2026年度）で掲げられている「不動産事業を核とした成長戦略」が大きく関わっているんです 。

要するに、「古くなってきた不動産（アセット）の価値を最大限に引き出そう！」という作戦。今までみたいに自分たちで商業施設を持って運営するスタイルから卒業して、もっと収益の上がる使い方に変えたり、外部の会社と協力して再開発を進めようとしているんですね 。

築35年を迎えるペペに、今の耐震基準や環境性能をクリアするための莫大な修繕費をかけるより、新横浜駅のすぐ近くという「超・好立地」を活かして売却・再開発した方が合理的だ！と判断されたわけです。

ちなみに、お隣の「新横浜プリンスホテル」は今後もバッチリ営業を継続して、施設としての魅力をもっともっとアップ（バリューアップ）させていく予定だそうですよ ！

マクニカが用地取得！跡地にはなんと14階建ての新社屋が誕生

さて、ペペの跡地をどうするか色々と調整が進められてきたんですが、その結果、新横浜に本社を置く世界的な半導体・IT技術商社の「株式会社マクニカ（Macnica）」に白羽の矢が立ち、2026年3月27日に売買契約が結ばれました ！

マクニカは、このゲットした用地（横浜市新横浜三丁目4番地）に、自分たちの新しい中枢拠点となる「14階建ての新社屋」をドーンと建設する計画を発表しています 。

最近のマクニカといえば、半導体やネットワーク機器だけじゃなく、AI、IoT、スマートシティやモビリティ、さらにはサービスロボットやサイバーセキュリティまで、最先端テクノロジーの分野で急成長中 ！ビジネスがどんどん拡大していて、多様な働き方（Well-Beingな働き方！）を実現するためにも、めちゃくちゃ大規模なスマートビルディングが必要だったんですね 。

2026年3月28日、現地をブラブラしてみたんですが、新横浜駅の周辺には、2つマクニカのビルが建っているのを知りました。駅前のビルの上に「Macnica」ってデカい看板もありました。

新社屋にスーパーは戻ってくるの？気になる商業機能復活の可能性

そして、地元の皆さんが一番気になっているのが「跡地に建つマクニカの新しいビルに、またスーパーみたいな商業施設が入ってくれるの？」というところですよね。でも…今の公式発表やマクニカの事業特性を総合的に分析すると、残念ながらその可能性は「極めて低い」と断言せざるを得ません（涙）。

マクニカの公式プレスリリースや報道によると、建設予定の14階建て新社屋の主な使い道はズバリ「オフィス機能」と「ショールーム機能」 。マクニカはBtoB（企業間取引）をメインとするテクノロジー企業なので、自社ビルの中に一般のお客さん向けの巨大なスーパーやショッピングモールをくっつけるビジネス上のメリットがほとんどないんです。

ただ、計画の中には地域貢献や街づくりの一環として、新社屋と新横浜プリンスホテルの間に、みんなが自由に歩ける「コミュニティー・プロムナード」を整備する素敵な構想も含まれています ！ここは、誰もがふれあえる交流の場になったり、マクニカが手がける自動運転の実証車両やサービスロボットみたいな世界最先端のテクノロジーを体験できる「未来体験の場」になるみたいですよ 。

でもでも…これはあくまで「交流・体験スペース」や「BtoB向けショールーム」のお話。毎日のお肉やお野菜を売る「スーパーマーケット」みたいに、だだっ広い売り場やバックヤード、巨大な駐車場が必要な商業テナントが入るという意味ではないんです 。マクニカの事業内容を見ても、一般向けの小売事業に関する記述は一切なし 。というわけで、2027年3月のペペ解体と同時に、この場所から総合食品スーパーの機能は完全に失われ、二度と戻ってこない…という悲しい結論になっちゃうんです。

ペペ閉店後の代替店舗は？新横浜の「お買い物環境」が大激変！

新横浜プリンスペペ（と地下のベルクス、旧フードウェイなど）がなくなっちゃうと、地元の皆さんにどんな影響があるんでしょうか？ここでは、周辺にある代わりのスーパーを比較しつつ、今後心配されている「買い物難民（Food Desert）」のピンチについて徹底分析しちゃいます！

人口は増えてるのにスーパーが減る！？深刻なアンバランス

新横浜エリア（港北区新横浜周辺）には、2026年2月の時点になんと約1万3625人もの住民が暮らしているんです 。相鉄・東急直通線（新横浜線）が開業して、都心や神奈川県内各地へのアクセスがめちゃくちゃ良くなったおかげで、これまでの「働く街・イベントの街」から「住む街」へとものすごい勢いで進化中なんですよ！

でもでも、こんなに人が増えているのに、毎日のお買い物に欠かせない「生鮮食品が豊富な中〜大型スーパー」の数は全然追いついていないどころか、むしろ後退しちゃってる大ピンチ！新横浜駅周辺のスーパー事情、最近ホントに厳しいんです…。

2023年2月中旬には、駅ビル「キュービックプラザ新横浜」にあった「タカシマヤフードメゾン新横浜店」が契約満了で営業を終了しちゃいましたよね 。

そして今回のペペの閉館で、地下のベルクスだけじゃなく、1階に入っている高級スーパー「成城石井 新横浜プリンスペペ店」まで姿を消すことに… 。駅周辺から「総合食品スーパー」と「高品質な食品専門店」が立て続けになくなっちゃうなんて、ちょっと異常な事態ですよね。

周辺のスーパーを徹底比較！代わりになるお店はある？

じゃあ、ペペが閉店したあと、新横浜の皆さんはどこでお買い物すればいいの？周辺にあるスーパーの特徴と、ペペの代わりになりそうかを一覧表にまとめてみました！

「買い物難民化」のピンチ！街への影響は？

上の表を見てもわかる通り、新横浜駅周辺には「まいばすけっと」や「リコス」みたいなコンビニサイズの小型スーパーはあるものの、ファミリーが毎日ガッツリ使える規模の生鮮食品スーパーはゼロになっちゃうんです 。

かつてペペにあったスーパー（旧フードウェイ、現ベルクス）は800台も停められる巨大駐車場があって、車で来るお客さんもたくさんカバーしていたので 、この大きなお買い物スポットがなくなるダメージは地域社会にとって計り知れません。

これって、新横浜エリアにおける「都市型買い物難民（Urban Food Desert）」問題が一気に深刻化するってことなんです。

車を持っていないご家庭や、遠くの「エスポット」や「大倉山」まで買い出しに行くのが大変なお年寄りの方にとって、毎日のご飯の材料を買うのが急に難しくなっちゃいます。

単に「不便だなぁ」で終わる話じゃありません！長い目で見ると、「スーパーがなくて住みにくい街」というイメージがついて、新横浜のマンションなど住宅の資産価値が下がったり、新しく引っ越してくる人が減っちゃうという特大リスクを抱えているんです。

マクニカの新社屋や横浜アリーナのおかげで、ビジネスマンやイベントのお客さん（交流人口）はキープできても、生活インフラが足りないせいで「住む人（定住人口）」が定着しない…。これって、街づくりにおける大きなジレンマに直面しているってことなんですよね。

次世代のお買い物スタイル！？ピンチをチャンスに変える大展望！

ペペの解体とスーパーの撤退で「新横浜の食卓が大ピンチ！」なんてお伝えしてきましたが、ただ落ち込んでいるだけじゃダメですよね！ここでは、ちょっと視点を変えて、「じゃあこれからどうなるの？」というワクワクする未来の解決策を探っていきましょう。

流通業界の最新トレンドや、新しくやってくるマクニカさんの得意分野から、私たちの次世代のお買い物スタイルをズバリ予想しちゃいます！

救世主はネットスーパー！？超ドデカい専用センターがやってくる！

「お店がないなら、お家に届けてもらえばいいじゃない！」ということで、一番現実的で有力な助っ人になるのが「ネットスーパー」や「食材宅配サービス」です！スマホでポチッと買える便利さはすでに定着しつつありますが、大型スーパーがなくなっちゃう新横浜エリアでは、このネットスーパーへの移行が爆発的に進むと予想されます。

ここで、流通業界からめちゃくちゃ気になる激アツ情報が飛び込んできました！なんと、あの大手スーパー「ライフ」さんが、新横浜のお隣・都筑区にネットスーパー専用の「大型センター」をドーンと開設して、2027年秋に稼働を開始する予定なんですって ！この施設の目的はズバリ「事業拡大の壁をぶっ壊して、新しいお客さんを増やし、新サービスを提供する」こと 。

ペペが2027年の春に閉店して、ライフの大型センターが2027年の秋に稼働する…。これってただの偶然だと思いますか？いやいや、これは「お店に買いに行く」時代から「巨大な拠点からお家に直接届ける」時代への大転換（パラダイムシフト）を象徴しているんです！

地代や人件費が高い駅前の一等地にスーパーを維持するより、収益性の高いオフィス（マクニカさんの新社屋ですね！）に生まれ変わらせて、郊外の大型拠点からトラックでサクッと各家庭に配送する。

街の機能がそんな風に最新版にアップデートされつつあるってわけです。新横浜の皆さんも、これからはネットスーパーをガンガン使いこなす最先端のライフスタイルに半ば強制的に！？シフトしていくことになりそうですね！

マクニカの「スマートシティ構想」でロボットがお買い物支援！？

もうひとつ、忘れてはいけない超・重要ポイントが！ペペの跡地にやってくる株式会社マクニカさんの「ものすごい技術力」が、なんと新横浜のお買い物ピンチを救うスーパーヒーローになるかもしれないんです。

マクニカさんはただオフィスビルを建てるだけじゃありません。新横浜エリアを「世界に誇る未来都市」に進化させるべく、行政や地元の皆さんとタッグを組んでスマートシティを作っちゃおう！（エコシステムによる共創）と燃えているんです 。

マクニカさんのお仕事内容を見てみると、「自動運転の車づくり」のお手伝いや、お掃除・お片付けを助けてくれる「サービスロボット」、さらに社会の困りごとをAIで解決する「AI・DX事業」など、ワクワクする最先端テクノロジーのオンパレード ！プリンスホテルの間にできる「コミュニティー・プロムナード」は、まさにそんな未来の技術をみんなで実験・体験できるスペースになる予定なんです 。

もしこの凄い技術を使えば…お買い物が不便になってしまった新横浜の皆さんへ向けて、「次世代の無人お買い物配達サービス」の実証実験がスタートするかも！？例えば、さっきのネットスーパーの拠点や、北新横浜にあるちょっと遠い「エスポット」 から、自動運転の車や可愛いお使いロボットが、新横浜のマンションやプロムナードまで「無人で」食料品を運んできてくれる…なんて夢のようなシステムができちゃうかもしれません！

こんなエコシステムが本当に実現したら、新横浜は「大型スーパーがなくなっちゃった街」から、「日本一最先端な無人お買い物体験ができる未来都市のショーケース」へと奇跡の大進化を遂げることに！

これこそ、西武不動産とマクニカのコラボがもたらす、最高にポジティブでワクワクする化学反応（波及効果）と言えますね！新横浜の未来、ピンチどころかめちゃくちゃ楽しみになってきませんか！？

まとめ：新横浜プリンスペペのフードウェイはどうなる？

新横浜プリンスペペと地下スーパーの閉店は、一時代を築いた「駅直結型の大型複合商業施設」モデルの終わりを象徴する大事件です。

でも、ただ寂しいだけじゃありません！これからの新横浜は、日本トップクラスのBtoBテクノロジー集積地としての顔と、ネットスーパーや自動配送モビリティに支えられた「新しい住環境」が融合する、ピッカピカの次世代都市モデルへと生まれ変わっていく可能性が特大です！

行政や地域のコミュニティは、この生まれ変わりの途中で発生しちゃう「スーパーがない空白期間」をいかに乗り切るか、今すぐ対策を練るべき段階にきています。「街の変化ナビ NEXT」では、これからも新横浜のワクワクするような進化を追いかけていきますよ！